散熱風(fēng)扇的常見(jiàn)軸承有：滾珠軸承，含油軸承，磁懸浮軸承。

滾珠軸承：

滾珠軸承（Ball Bearing）改變了軸承的摩擦方式，采用滾動(dòng)摩擦，兩個(gè)鐵環(huán)中間有一些鋼球或者鋼柱，并輔以一些油脂潤(rùn)滑。這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現(xiàn)象，有效提升了風(fēng)扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的發(fā)熱量減小，使用壽命延長(zhǎng)。所帶來(lái)的缺點(diǎn)就是工藝更為復(fù)雜，導(dǎo)致成本提升，同時(shí)也帶來(lái)更高的工作噪音。

含油軸承：

含油軸承（Sleeve Bearing)）是使用滑動(dòng)摩擦的套筒軸承，使用潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑劑和減阻劑?？梢哉f(shuō)是現(xiàn)在市場(chǎng)上最常見(jiàn)的一種軸承技術(shù)，由于成本低廉，制造簡(jiǎn)單，不少產(chǎn)品包括知名品牌都還在繼續(xù)使用中。其優(yōu)點(diǎn)是初期使用時(shí)安靜，噪音低，價(jià)格便宜。

磁懸浮軸承：

磁懸浮軸承(Magnetic Bearing)的馬達(dá)采用磁懸浮(Magnetic System，MS)設(shè)計(jì)，是利用磁力作用將轉(zhuǎn)子懸浮于空中，使轉(zhuǎn)子與定子之間沒(méi)有機(jī)械接觸。其原理是磁感應(yīng)線與磁浮線成垂直，軸芯與磁浮線是平行的，所以轉(zhuǎn)子的重量就固定在運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道上，利用幾乎是無(wú)負(fù)載的軸芯往反磁浮線方向頂撐，形成整個(gè)轉(zhuǎn)子懸空，在固定運(yùn)轉(zhuǎn)軌道上。與傳統(tǒng)的滾珠軸承、含油軸承相比，磁軸承不存在機(jī)械接觸，轉(zhuǎn)子可以運(yùn)行到很高的轉(zhuǎn)速，具有機(jī)械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長(zhǎng)、無(wú)需潤(rùn)滑、無(wú)油污染等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于高速、真空、超凈等特殊環(huán)境中。磁懸浮事實(shí)上只是一種輔助功能，并非是獨(dú)立的軸承形式，具體應(yīng)用還得配合其它的軸承形式，例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。